Niegasnący popyt na nowoczesne powierzchnie biurowe, jak i niski wskaźnik pustostanów (5 procent) sp...

Czy rynek kredytów hipotecznych ma szansę się ożywić w kolejnych miesiącach tego roku? Czy banki wyj...

Jak najlepiej znaleźć wymarzone mieszkanie? Najłatwiej będzie udać się na Targi Mieszkań i Domów na...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, osiągnął w 2016 r. najlepszy wynik w swojej hist...

Pol-Dróg będzie remontować drogi krajowe administrowane przez oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajo...

Nieruchomość gruntowa zabudowana budynkiem biurowo-magazynowym, lokalizowana w Łodzi, przy ul. Trakt...

Umowę na dofinansowanie projektu „Warszawski Węzeł Wodno-Rowerowy” podpisali dzisiaj w Warszawie Mic...

Jeden z najniższych wskaźników nasycenia powierzchnią najmu w centrach handlowych oraz najwyższy poz...

Do końca czerwca tego roku firmy zainteresowane budową tunelu pod linią kolejową w Wawrze mogą skład...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, pomiędzy cenami warszawskich nie...

W 2016 roku deweloperzy sprzedali w Warszawie o jedną czwartą więcej mieszkań niż rok wcześniej.

Vastint Poland podpisał umowy najmu z firmą Candy Hoover Polska i Pretius w Business Garden Warszawa...

U zbiegu Alei Pokoju i ul. Fabrycznej w Krakowie trwa realizacja pierwszego etapu kompleksu biurowego Brain Park składającego się z dwóch budynków. Cała inwestycja zakłada trzy 10-kondygnacyjne budynki z dwupoziomowym garażem podziemnym, o łącznej powierzchni blisko 43 tys. mkw.

Firma Deloitte, międzynarodowa sieć spółek świadczących usługi doradcze i audytorskie wynajęła ponad 900 mkw. w nowoczesnym kompleksie biurowym Hi Piotrkowska w Łodzi, zarządzanym przez Master Management Group. Spółka należy do tzw. wielkiej czwórki firm zajmujących się audytem finansowym. Deloitte działa w Polsce od 1990 roku. W 2006 r. nastąpiła fuzja z Andersen Business Consulting, w wyniku czego powstał największy zespół doradztwa biznesowego w Europie Środkowej.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.